عاقبتمونوریلقم؛تبدیلسازه‌ایگردشگریجذباعتبارتکمیلپروژهpimgclassnewscornerimagesrcfilesfanews14046102998449161jpgaltalignleftppخسروسامریمعاونهماهنگیامورعمرانیاستانداریقم،گفت‌و‌گوخبرنگارگروهاستان‌هایخبرگزاریدانشجواشارهوضعیتابراظهاردههشده،دلیلموانعمتعددتغییردولت‌هاپیشرفتمحسوسینداشتهاستppویافزوددولتچهاردهمتأکیدطرحسرانجاممناسبیبرسداستخوانلایزخممردمبرداشتهمطالبهقدیمیشهروندانیابدppسامریادامهپیگیری‌هایمهندسبهنام‌جواستاندارسازمانمدیریتبرنامه‌ریزیکشورعنوانمرجعکارشناسی،مشاورمهندسیارزشتعیینpمعاونخاطرنشانحدودکیلومترستون‌هایشهرایجادبخشیتأسیساتبرقیمکانیکینیزاجرادرآمدهسرمایههنگفتیشمارمی‌رودpبرآورد‌هانشانمی‌دهدقیمتروزارز،میلیاردتوماننیازاست،راندمانپایینمحلتوجیهاقتصادیابهامجدیمواجهکردهتصریححالحاضربررسیمشخصسازهتخریبگردد،کاربریدادهمجموعهبدلهمچونطبیعتتهرانجاذبهشهریمورداستفادهقرارگیردppبهگفتهوی،نتیجهبررسی‌هایکارشناسیماهآیندهآن،طرحیهزینهفایدهمنطقیداشتهباشد،اخذمجوز‌هامصوباتقانونیآمدp
Loading...
عاقبت مونوریل قم؛ از تبدیل شدن به سازه‌ای گردشگری تا جذب اعتبار برای تکمیل پروژه

خسرو سامری معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری قم، در گفت‌و‌گو با خبرنگار گروه استان‌های خبرگزاری دانشجو با اشاره به آخرین وضعیت ابر پروژه مونوریل قم اظهار داشت: این پروژه بیش از یک دهه است که در قم آغاز شده، اما به دلیل موانع متعدد و تغییر دولت‌ها تاکنون پیشرفت محسوسی نداشته است.

وی افزود: دولت چهاردهم تأکید دارد این طرح به سرانجام مناسبی برسد تا استخوان لای زخم مردم قم برداشته شود و این مطالبه قدیمی شهروندان پایان یابد.

سامری ادامه داد: با پیگیری‌های مهندس بهنام‌جو استاندار قم، از سازمان مدیریت و برنامه‌ریزی کشور به عنوان مرجع کارشناسی، مشاور مهندسی ارزش برای این پروژه تعیین شده است.

معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری قم خاطرنشان کرد: تاکنون حدود ۴/۸ کیلومتر از ستون‌های پروژه در شهر ایجاد شده و بخشی از تأسیسات برقی و مکانیکی آن نیز به اجرا درآمده که سرمایه هنگفتی به شمار می‌رود.

وی خاطرنشان کرد: برآورد‌ها نشان می‌دهد برای تکمیل این طرح با قیمت روز ارز، به حدود ۴ تا ۵ هزار میلیارد تومان اعتبار نیاز است، اما راندمان پایین محل اجرا توجیه اقتصادی پروژه را با ابهام جدی مواجه کرده است.

سامری تصریح کرد: در حال حاضر مشاور پروژه در حال بررسی مهندسی ارزش است تا مشخص شود آیا این سازه باید تخریب گردد، تغییر کاربری داده و به مجموعه گردشگری بدل شود یا همچون پل طبیعت تهران به عنوان جاذبه شهری مورد استفاده قرار گیرد.

به گفته وی، نتیجه بررسی‌های کارشناسی طی ۶ تا ۸ ماه آینده مشخص خواهد شد و پس از آن، هر طرحی که هزینه-فایده منطقی داشته باشد، با اخذ مجوز‌ها و مصوبات قانونی به اجرا در خواهد آمد.

اخبار مرتبط