تحولدیجیتالوزارتراهدستیارهوش مصنوعیدانشگاهامیرکبیرpimgclassnewscornerimagesrcfilesfanews1404692997296310pngaltتحولهوشمصنوعیِalignleftpstyletextalignjustifyبهگزارشگروهخبرگزاریدانشجو،حسینزینعلی،عضوهیئتعلمیصنعتیامیرکبیر،پیشرفتقابلتوجهپروژههوشمندشهرسازیخبرهدفپاسخگوییسریعدقیقنیاز‌هایاطلاعاتیوزیر،معاونان،مدیرانسازمان‌هایزیرمجموعه،مراحلبعدی،شهروندان،طراحیاکنونمرحلهآماده‌سازینسخهاولیهقرارداردpstyletextalignjustify pstyletextalignjustifyویاظهاربسیاریفرآیند‌هاییحالحاضرصورتسنتیزمان‌برانجامنظیربررسیاسناداستخراجاطلاعاتسامانهاستفادهزبانطبیعیاتصالAPI‌هایاطلاعاتی،کوتاه‌ترینزمانممکنگرفتpdivdirltrstyletextaligncenterdivstyletextaligncenter divstyletextalignjustifyدرپروژه،تمرکزفناوری‌هاینوینهمچونمدل‌هایزبانیبزرگLLMسامانه‌هایتحلیلمتنپیشرفتهتواندانشگاه‌هایسطحکشور،به‌ویژهاعضایمتخصصحوزهمصنوعی،نقشکلیدیتوسعهبه‌روزرسانیدارندpstyletextalignjustifyزینعلیافزوداینکهدارایسازمانشرکتزیرمجموعهجملهراهداری،راه‌آهن،هواپیمایی،حمل‌ونقلدریاییهواشناسیاست،ابزارراهبردیتصمیم‌سازیملیتبدیلشودpابرازامیدواریبرگزاریجلساتنهاییوزارتخانه،به‌زودیارائهدریافتبازخوردها،نسخه‌هایپیشرفته‌تریآیندهنزدیکیابدp
Loading...
تحول دیجیتال در وزارت راه با دستیار هوش مصنوعی دانشگاه امیرکبیر + فیلم

تحول دیجیتال در وزارت راه با دستیار هوش مصنوعیِ دانشگاه امیرکبیر + فیلم

به گزارش گروه دانشگاه خبرگزاری دانشجو، حسین زینعلی، عضو هیئت علمی گروه هوش مصنوعی دانشگاه صنعتی امیرکبیر، از پیشرفت قابل توجه پروژه «دستیار هوشمند وزارت راه و شهرسازی» خبر داد. این دستیار هوشمند با هدف پاسخگویی سریع و دقیق به نیاز‌های اطلاعاتی وزیر، معاونان، مدیران سازمان‌های زیرمجموعه، و در مراحل بعدی، شهروندان، طراحی شده و اکنون در مرحله آماده‌سازی نسخه اولیه قرار دارد.

 

وی اظهار داشت: «بسیاری از فرآیند‌هایی که در حال حاضر به صورت سنتی و زمان‌بر انجام می‌شود – نظیر بررسی اسناد و استخراج اطلاعات – در این سامانه با استفاده از زبان طبیعی و اتصال به API‌های اطلاعاتی، در کوتاه‌ترین زمان ممکن صورت خواهد گرفت.»

 

 

در این پروژه، تمرکز بر استفاده از فناوری‌های نوین همچون مدل‌های زبانی بزرگ (LLM) و سامانه‌های تحلیل متن پیشرفته است. همچنین توان علمی دانشگاه‌های سطح اول کشور، به‌ویژه اعضای هیئت علمی متخصص در حوزه هوش مصنوعی، نقش کلیدی در توسعه و به‌روزرسانی این سامانه دارند.

 

زینعلی افزود: «با توجه به اینکه وزارت راه و شهرسازی دارای بیش از ۲۰ سازمان و شرکت زیرمجموعه از جمله راهداری، راه‌آهن، هواپیمایی، حمل‌ونقل دریایی و هواشناسی است، این پروژه می‌تواند به یک ابزار راهبردی برای تصمیم‌سازی هوشمند در سطح ملی تبدیل شود.»

 

وی ابراز امیدواری کرد که با برگزاری جلسات نهایی با وزارتخانه، نسخه اول این دستیار هوشمند به‌زودی ارائه شده و پس از دریافت بازخوردها، نسخه‌های پیشرفته‌تری در آینده نزدیک توسعه یابد.

اخبار مرتبط