تاخیر در خصوصی سازی خودروساز هزینه اقتصادی و اجتماعی دربر دارد
صنعت خودروی ایران سال‌هاست در چرخه‌ای معیوب گرفتار شده؛ از یک سو، دولت حاضر نیست سکان مدیریت را به‌طور کامل رها کند و از سوی دیگر، خصوصی‌سازی نیم‌بند چیزی جز تغییر تابلو شرکت‌ها به همراه نداشته است. در همین باره، با روح‌الله ایزدخواه، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس، به گفت‌وگو نشستیم.
صنعت خودروی ایران سال‌هاست در چرخه‌ای معیوب گرفتار شده؛ از یک سو، دولت حاضر نیست سکان مدیریت را به‌طور کامل رها کند و از سوی دیگر، خصوصی‌سازی نیم‌بند چیزی جز تغییر تابلو شرکت‌ها به همراه نداشته است. در همین باره، با روح‌الله ایزدخواه، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس، به گفت‌وگو نشستیم.
ایزدخواه در ابتدای گفت‌وگو با اشاره به تجربه‌های گذشته گفت: ما بارها شاهد بوده‌ایم که خصوصی‌سازی تنها روی کاغذ اتفاق افتاده است. سهام واگذار شده، اما مدیریت همچنان در دست دولت باقی مانده. در چنین شرایطی طبیعی است که خودروسازی تغییر ماهوی پیدا نکند و همان مشکلات تکرار شود.
