افزایش ظرفیت خط یک مترو مشهد ۱۰ همت اعتبار نیاز دارد/اوراق مشارکت قطار شهری در حال آزاد شدن است+فیلم
محمدرضا قلندر شهردارمشهد مقدس در گفت‌وگو با خبرنگار گروه استان‌های خبرگزاری دانشجو درباره آخرین وضعیت مترو این شهرمطرح کرد: خط یک متروی ما با ۱۵ سال سابقه فعالیت، متاسفانه تنها با ۶۰ واگن مسافر جابجا می‌کند. این عدد، به هیچ وجه پاسخگوی نیاز شهروندان نیست و ظرفیت واقعی خط را به نصف کاهش داده است.
وی افزود: برای دو برابر کردن ظرفیت این خط، حدود ۱۰ هزار میلیارد تومان اعتبار نیاز داریم. اما خبر خوش این است که برنامه‌ریزی‌ها و مناقصات این پروژه از دو سال پیش آغاز شده و هفته گذشته نیز قرارداد تامین واگن‌های خط یک ابلاغ گردید. در جلسات متعدد با حضور نمایندگان دولت و مجلس، مصوب شد که مجلس محترم با جدیت پیگیر تامین اعتبار لازم از سوی دولت باشد و ما نیز تمام تلاش خود را برای جذب این اعتبارات به کار خواهیم بست.
تامین واگن‌های جدید راه‌حل‌های داخلی و بین‌المللی
شهردار مشهد در خصوص تامین واگن‌های سایر خطوط گفت: خطوط سه و چهار نیز نیاز مبرمی به واگن دارند. به عنوان مثال، خط سه به ۲۱۰ دستگاه واگن جدید احتیاج دارد. ما در حال حاضر مشغول مذاکرات فشرده‌ای با وزارت راه و شهرسازی و سایر نهاد‌های مرتبط هستیم تا از ظرفیت‌های موجود در کشور برای تامین این واگن‌ها استفاده کنیم. همچنین، در حال بررسی توافقاتی برای تامین واگن‌های خط سه از طریق قطار‌های بین‌شهری برای راه‌آهن هستیم که می‌تواند راهگشا باشد.
وی با اشاره به اهمیت همکاری‌های بین‌المللی افزود: در همین راستا، تفاهمنامه‌ای با وزارت راه و شهرسازی برای تامین اتوبوس‌هایی که احتمالا از طریق ترکیه تامین خواهند شد، در دست بررسی داریم. علاوه بر این، موضوع تامین واگن‌ها از طریق توافق با روسیه نیز در دست مطالعه است که می‌تواند بخش قابل توجهی از نیاز ما را برطرف کند.
توسعه خطوط و ایستگاه‌های کلیدی
قلندر شریف به پیشرفت‌های فیزیکی در توسعه خطوط و ایستگاه‌ها نیز اشاره کرد و افزود: خوشبختانه ایستگاه باب الجواد در خط سه، که مهم‌ترین ایستگاه ریلی کشور و اصلی‌ترین دسترسی به حرم مطهر رضوی است، در حال بهره‌برداری است. همچنین، ایستگاه میدان شهدا، که بزرگترین جزیره ایستگاه کشور محسوب می‌شود و محل تقاطع سه خط است، دسترسی‌های آن تکمیل شده و دسترسی دوم نیز در حال ایجاد است.
وی افزود: حفاری ۵ تا ۶ کیلومتر باقی‌مانده انتهای سمت الهیه نیز در مراحل پایانی خود قرار دارد و در حال حاضر، در سرویس‌دهی خطوط با مشکلی مواجه نیستیم.
تکمیل ایستگاه میدان بسیج تا پایان سال
کلید دار شهر مشهد با ابراز امیدواری از آینده شبکه حمل و نقل عمومی مشهد، بیان داشت: امسال، سکوی دو خط سه به بهره‌برداری می‌رسد تا قطار‌ها به صورت رفت و برگشت همزمان سرویس‌دهی کنند. این اتفاق، گام بزرگی در بهبود خدمات‌دهی خواهد بود.
وی در پایان خبر خوشی نیز به شهروندان داد: اوراق مشارکت قطار شهری در حال آزاد شدن است و سکوی دو (که اولویت یک ماست) به همراه ایستگاه میدان بسیج، ان‌شالله قبل از پایان سال جاری به بهره‌برداری خواهد رسید. ایستگاه میدان بسیج، تقاطع مهم خط یک و سه است که تکمیل‌کننده ارتباط این سه خط خواهد بود.
شهردار مشهد تاکید کرد که با تمام این تلاش‌ها و همکاری‌های بین‌بخشی، مدیریت شهری متعهد به ارائه بهترین خدمات حمل و نقل به شهروندان و زائران مشهد مقدس است.
