۱۲ کیلومتر از کمربندی غربی قم تا پایان سال آماده می‌شود
محمدرضا رضایی‌کوچی، رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی در گفت‌وگو با خبرنگار گروه استان‌های خبرگزاری دانشجو در حاشیه بازدید از فاز نخست مترو قم اظهار کرد: کمربندی غربی شهر قم، محور ارتباطی مهمی است و اهمیت آن از آن جهت است که محور مواصلاتی شمال به جنوب غرب کشور بوده و نقش اساسی در کاهش بار ترافیکی و ساماندهی عبور و مرور در محدوده شهر قم خواهد داشت.
بهره‌برداری از ۱۲ کیلومتر نخست کمربندی غربی قم تا پایان سال
وی با بیان اهمیت پرداختن به این کمربندی افزود: با اجرای این پروژه، بخش قابل‌توجهی از ترافیک ورودی به شهر و مشکلات ناشی از تصادفات و مزاحمت‌های جاده‌ای برطرف می‌شود.
رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی با اعلام بازه زمانی انجام این پروژه ابراز کرد: در این سفر، توافقی حاصل شد تا ۱۲ کیلومتر نخست از مسیر کمربندی تا پایان سال جاری به بهره‌برداری برسد. همچنین مدل جدیدی برای ادامه پروژه تعریف گردید. بر اساس این مدل، اجرای کار با مشارکت پنجاه درصدی دولت و پنجاه درصدی بخش خصوصی ادامه خواهد یافت تا در کمتر از دو سال، کل مسیر تکمیل شود.
آغاز دوباره پروژه فرودگاه قم با رفع موانع حقوقی
وی همچنین ضمن بازدید از فرودگاه قم و اهمیت پرداختن به این پروژه گفت: قم تنها استان کشور است که تاکنون از نعمت فرودگاه بی‌بهره مانده است، با وجود آنکه شهر مقدس حضرت معصومه(س) میزبان زائرانی از سراسر ایران و جهان اسلام است. در گذشته بخش خصوصی اجرای این پروژه را آغاز کرده بود اما به‌دلایل مختلف نیمه‌تمام رها شد.
رضایی از برطرف شدن مشکلات حقوقی ادامه پروژه فرودگاه خبر داد و اظهار کرد: خوشبختانه با پیگیری‌های استاندار قم، معاون عمرانی و نمایندگان استان، مشکلات حقوقی پروژه برطرف شده و اجرای کار با شرایطی تازه از سر گرفته شده است.
وی تصریح کرد: در این بازدید، مقرر شد کنسرسیومی متشکل از بخش دولتی و خصوصی، با حضور شرکت فرودگاه‌ها، اجرای پروژه را به‌صورت مشارکتی ادامه دهد. بر اساس توافق انجام‌شده، برنامه‌ریزی شده است تا طی سه سال آینده، پروازهای رسمی در فرودگاه قم برقرار شود. البته تحقق این هدف مستلزم حمایت جدی دولت خواهد بود.
ساخت بیمارستان مدرن و افزایش ظرفیت درمانی قم
رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی ضمن اشاره به یکی دیگر از طرح‌های مهم در حال اجرا عنوان کرد: بیمارستانی مدرن و استاندارد در حال ساخت است. این بیمارستان، از لحاظ طراحی معماری و کیفیت تجهیزات پزشکی، از طرح‌های شاخص کشور به شمار می‌آید و با بهره‌برداری از آن، هزار تخت به ظرفیت درمانی قم افزوده خواهد شد.
وی در خصوص اجرای طرح‌های مهم در شهر قم افزود: در حوزه حمل‌ونقل شهری نیز پروژه مترو قم از دیگر اقدامات زیربنایی در دست اجراست. قم به‌عنوان یکی از کلان‌شهرهای کشور، در زمینه حمل‌ونقل ریلی شهری از برخی مراکز استان‌ها عقب‌تر بوده است.
بهره‌برداری از فاز نخست مترو قم در دهه فجر امسال
رضایی اظهار کرد: خوشبختانه با تلاش شهرداری قم، همکاری وزارت کشور و حمایت نمایندگان، فاز نخست مترو شرق شهر آماده بهره‌برداری است. هرچند به‌دلیل تأخیر در تأمین واگن‌ها، این بهره‌برداری هنوز انجام نشده است. برنامه‌ریزی شده که در دهه فجر امسال، هم‌زمان با میلاد حضرت ولی‌عصر(عج)، فاز نخست مترو به بهره‌برداری برسد.
وی از انجام پیگیری‌های لازم برای تأمین واگن‌ها خبر داد و اظهار کرد: پیگیزی‌های لازم برای تأمین واگن‌ها از داخل کشور و نیز مذاکرات با وزارت صمت و بانک مرکزی برای خرید حدود ۵۰ واگن از چین در دستور کار است. با تحقق این اقدامات، علاوه بر بهبود وضعیت حمل‌ونقل شهری، اجرای ادامه خط مترو تا حرم جمکران نیز در دستور کار قرار دارد.
رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی ضمن تشکر از تلاش‌های صادقانه استاندار قم، معاون عمرانی، مدیرکل راه و شهرسازی و شهردار محترم تأکید کرد: این مسئولین با جدیت پیگیر تحقق پروژه‌های کلیدی استان، به‌ویژه فرودگاه، مترو و کمربندی غربی هستند. مقرر شد گزارش بازدید کمیسیون عمران مجلس به‌زودی ابلاغ شود و روند اجرای پروژه‌ها بر اساس برنامه زمان‌بندی‌شده، با ضمانت اجرایی لازم تا تکمیل نهایی ادامه یابد.
لزوم تغییر رویکرد در سیاست‌های مسکن و واگذاری زمین در قم
وی در ادامه با اشاره به مسئله اعطای زمین و پروژه مسکن بیان کرد: ما باید زمین را در اختیار مردم بگذاریم و با اعطای تسهیلات مناسب، به آنان امکان دهیم تا خود خانه‌هایشان را بسازند. دولت نباید در نقش پیمانکار وارد شود، بلکه باید وظیفه‌اش تسهیل‌گری و حمایت باشد. ساخت‌وساز نیز باید متناسب با فرهنگ و سبک زندگی هر شهر باشد.
رضایی افزود: در بازدیدهایی که از ساخت‌وسازهای قم داشتم، متأسفانه شاهد تراکم بسیار بالا در محدوده‌های کوچک بودم. به‌گمانم این شکل از ساخت‌وساز با روح و فرهنگ شهر قم سازگار نیست.
وی ادامه داد: به همین دلیل لازم است نگاه‌مان را در حوزه شهرسازی و نحوه واگذاری زمین‌ها در قم تغییر دهیم. بنده در طی پرس‌وجوها اطمینان یافتم که در این شهر، زمین وجود دارد و مشکلی از این بابت نداریم. پس چه بهتر که سامانه واگذاری زمین فعال شود تا زمین در اختیار مردم قرار گیرد و خودشان، با سلیقه و نیاز خویش، خانه بسازند. بی‌تردید آنان از ما بهتر خواهند ساخت.
رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی اظهار کرد: بیایید کمی از خساست و تنگ‌نظری دوری کنیم. اگر در شهری مانند تهران محدودیت زمین داریم، در قم چنین محدودیتی وجود ندارد. پس چرا باید مردم را در آپارتمان‌های بلندمرتبه و پرجمعیت جای دهیم؟
وی در پایان با بیان اینکه توجه به تأمین زیرساخت این زمین‌ها و مساکن در اولویت کار است، تأکید کرد: تأمین آب، برق و گاز از ضرورت‌هاست و هرگونه توسعه باید با در نظر گرفتن این نیازها انجام شود. خوشبختانه بررسی‌ها نشان می‌دهد در قم در زمینه آب شرب و زیرساخت‌های حیاتی، مشکل جدی وجود ندارد.
خبرگزاری دانشجو