خبرگزاری دانشجوتهدید خلبانان لوفت هانزای آلمان به اعتصابی دیگر
به گزارش گروه بین‌الملل خبرگزاری دانشجو به نقل از روزنامه فرانکفورتر آلگماینه سایتونگ، با وجود حقوق‌های بالا، شرکت هواپیمایی لوفت‌هانزای آلمان با اعتصاب دیگری از طرف خلبانان رو‌به‌رو است. در این این مناقشات چیزی بیش از پول مطرح است و موضوع به ایمنی، حقوق بازنشستگی و احترام در کابین خلبان مربوط می‌شود.
طبق پورتال مقایسه حقوق و دستمزد Kununu، میانگین حقوق ناخالص سالانه یک خلبان در آلمان حدود ۹۰۹۰۰ یورو است و هر مبلغی از حدود ۲۶۷۰۰ تا ۲۸۰۰۰۰ یورو بسته به شرایط امکان‌پذیر است.
میانگین حقوق به طور قابل توجهی بالاتر از میانگین ملی است. با این وجود، شکاف دستمزد بین خطوط هوایی بزرگ و خطوط هوایی ارزان قیمت همچنان زیاد است و مثلا میزان حقوق این قشر در شرکت‌های رایان ایر و یورووینگز، به طور قابل توجهی کمتر است.
اتحادیه خلبانان Vereinigung Cockpit (VC) در رأی‌گیری که در پایان سپتامبر ۲۰۲۵ برگزار شد، با اکثریت قاطع به اقدام صنعتی در لوفت‌هانزا و شرکت تابعه باربری آن، LufthansaCargo، رأی داد.
طبق اعلام اتحادیه VC، در این رای گیری ۸۸ درصد از خلبانان برند اصلی و ۹۶ درصد از خلبانان باری رأی خود را به صندوق انداختند که به ترتیب نرخ مشارکت حدود ۹۰ درصد و ۹۵ درصد را شامل می‌شود.
این بار دلیل اعتصاب تمرکز بر افزایش دستمزد یا حقوق نیست، بلکه بر طرح بازنشستگی شرکت (bAV) است. VC لوفت‌هانزا را متهم می‌کند که با تغییر طرح بازنشستگی شرکت، مزایای خلبانان را به میزان قابل توجهی کاهش داده است.
به طور خاص شرکت لوفت هانزا تا سال ۲۰۱۷، یک طرح بازنشستگی سنتی شرکتی با پرداخت‌های تضمین‌شده پس از بازنشستگی ارائه می‌داد.
پس از آن، به یک مدل بازار سرمایه محور با مشارکت‌های تضمین‌شده روی آورد، که دیگر پرداخت‌های تضمین‌شده‌ای را تضمین نمی‌کند. اتحادیه این را به عنوان کاهش ارزش حقوق بازنشستگی می‌بیند. VC اکنون خواستار سهم کارفرمای بسیار بالاتر و مشارکت‌های اضافی است.
شرکت لوفت‌هانزا در واکنش به این شرایط اعلام کرده که هیچ راه گریز مالی نمی‌بیند. رئیس این برند اصلی تأکید کرد که طرح بازنشستگی موجود در حال حاضر بسیار خوب است و دو برابر کردن مشارکت‌ها پایدار نیست.
زمان وقوع این مناقشات تصادفی نیست. این شرکت در حال گذراندن مرحله تجدید ساختار از جمله تعدیل نیرو، تأسیس شرکت‌های تابعه با هزینه‌های پایین‌تر و فشار هزینه بالا است. علاوه بر این، در هفت دور مذاکره بین VC و لوفت‌هانزا هیچ توافقی بر سر اختلافات موجود حاصل نشد. این موضوع محرک رأی‌گیری برای برگزاری اعتصاب تلقی می‌شود.
اگر اعتصاب گسترده خلبانان رخ دهد، تأثیر شدیدی بر عملیات اصلی این برند خواهد گذاشت. بازار سهام پیش از این به گزارش‌های قبلی واکنش تندی نشان داده است. بر اساس گزارش‌های منتشر شده سهام لوفت‌هانزا پس از اعلام رأی‌گیری تا ۶ درصد کاهش یافت.
