تقابل مهندسی آلمان و آمریکا؛ رقابت درگ آئودی RS3 و دوج چلنجر هلکت (+فیلم)

رقابت میان آئودی RS3 با پیشرانه ۲.۵ لیتری TFSI و دوج چلنجر هلکت با موتور ۶.۲ لیتری سوپرشارژ، پرسش‌های زیادی را درباره برتری تکنولوژی بر قدرت خام مطرح کرده است. در این گزارش به بررسی ویژگی‌های سیستم کواترو آئودی در مقابل توان عظیم هلکت می‌پردازیم.