مدیرعامل بوگاتی ؛ ابرخودروی ۳۰۰۰ اسب بخاری بی وای دی را زیر سوال برد

آقای ریمک در گروه فیسبوکی Apex Automotor گفته اکثر خودروهای برقی چینی از سلول‌های باتری LFP استفاده می‌کنند. او افزوده: «بعید می‌دانم هیچ یک از آنها بتوانند نرخ دشارژ بالای ۲۰+C را – حتی برای یک ثانیه – تحمل کنند که لازمه رسیدن به توان بیش از ۲ مگاوات است.»