بحران جدید پورشه

پورشه در پی کاهش فروش و افت شدید سودآوری، برنامه کوچک‌سازی گسترده ساختار خود را آغاز کرده است. بر اساس گزارش‌ها، این شرکت قصد دارد حدود ۵۰۰۰ نفر از کارکنان خود، از جمله مهندسان و مدیران، را تعدیل کند. فروش پورشه پس از رکورد سال ۲۰۲۳ وارد روند نزولی شده و در نیمه نخست ۲۰۲۶ کاهش ۱۶ درصدی داشته است. بزرگ‌ترین چالش پورشه در بازارهای جهانی مربوط به چین است. سود خالص پورشه در سال ۲۰۲۵ نیز با کاهش ۹۱ درصدی به ۳۱۰ میلیون یورو رسید. کارشناسان، تغییرات عجولانه در سبد محصولات و تمرکز ناموفق بر خودروهای برقی را از دلایل اصلی بحران می‌دانند. کاهش تقاضا برای مدل‌های برقی و توقف برخی خطوط تولید فشار بیشتری بر شرکت وارد کرده است. مدیریت جدید پورشه قصد دارد ظرفیت تولید را از ۴۰۰ هزار دستگاه به حدود ۱۸۰ هزار دستگاه کاهش دهد. این شرکت برای کاهش هزینه‌ها، همکاری‌های مهندسی خود با آئودی را افزایش خواهد داد. بحران پورشه بخشی از مشکلات گسترده‌تر گروه فولکس‌واگن در صنعت خودروسازی جهان محسوب می‌شود.